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Comment réduire la densité de fumée d'un adhésif époxy ignifuge avec AHP et MCA ?
L'ajout d'hypophosphite d'aluminium et de MCA à un adhésif époxy entraîne une forte émission de fumée. L'utilisation de borate de zinc pour réduire la densité et l'émission de fumée est envisageable, mais la formulation actuelle doit être optimisée en termes de proportions. 1. Mécanisme de suppression de la fumée par le borate de zinc : Le borate de zinc est un agent efficace…En savoir plus -
Comment rendre le nylon (polyamide, PA) ignifuge ?
Le nylon (polyamide, PA) est un plastique technique haute performance largement utilisé dans l'électronique, l'automobile, le textile et d'autres secteurs. Compte tenu de son inflammabilité, il est primordial de le rendre ignifuge. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de la formulation ignifuge du nylon…En savoir plus -
Formulation ignifuge sans halogène pour système de revêtement TPU utilisant du solvant DMF
Formulation ignifuge sans halogène pour systèmes de revêtement TPU utilisant le DMF comme solvant. Pour les systèmes de revêtement TPU utilisant le diméthylformamide (DMF) comme solvant, l'utilisation de l'hypophosphite d'aluminium (AHP) et du borate de zinc (ZB) comme retardateurs de flamme nécessite une évaluation systématique. Vous trouverez ci-dessous une analyse détaillée…En savoir plus -
Solutions ignifuges pour élastomères thermoplastiques (TPE).
Solutions ignifuges pour élastomères thermoplastiques (TPE) : lors de l’utilisation d’hypophosphite d’aluminium (AHP) et de cyanurate de mélamine (MCA) dans les élastomères thermoplastiques (TPE) pour obtenir une classification ignifuge UL94 V0, il est essentiel de prendre en compte le mécanisme ignifuge, la compatibilité des matériaux et le procédé…En savoir plus -
Analyse et recommandations relatives aux revêtements ignifuges pour séparateurs de batteries
Analyse et recommandations concernant les retardateurs de flamme pour les revêtements de séparateurs de batteries. Le client fabrique des séparateurs de batteries dont la surface peut être revêtue d'une couche, généralement d'alumine (Al₂O₃) avec une faible quantité de liant. Il recherche actuellement des retardateurs de flamme alternatifs pour remplacer l'alumine, notamment…En savoir plus -
Hypophosphite d'aluminium ignifuge et MCA pour gaine thermorétractable EVA
Ignifugation par hypophosphite d'aluminium et MCA pour gaines thermorétractables en EVA. Lors de l'utilisation d'hypophosphite d'aluminium, de MCA (cyanurate de mélamine) et d'hydroxyde de magnésium comme retardateurs de flamme dans les gaines thermorétractables en EVA, les plages de dosage recommandées et les instructions d'optimisation sont les suivantes : 1. Dosage recommandé…En savoir plus -
Matériaux avancés pour robots humanoïdes
Matériaux avancés pour robots humanoïdes : un aperçu complet. Les robots humanoïdes nécessitent une gamme variée de matériaux haute performance pour atteindre une fonctionnalité, une durabilité et une efficacité optimales. Vous trouverez ci-dessous une analyse détaillée des principaux matériaux utilisés dans divers systèmes robotiques, ainsi que leurs applications…En savoir plus -
Conception de formules pour le MCA et l'hypophosphite d'aluminium (AHP) dans le revêtement séparateur pour l'ignifugation
Formulation de revêtements de séparateurs ignifuges à base de MCA et d'hypophosphite d'aluminium (AHP) : en fonction des exigences spécifiques de l'utilisateur concernant les revêtements de séparateurs ignifuges, les caractéristiques du cyanurate de mélamine (MCA) et de l'hypophosphite d'aluminium (AHP) sont analysées comme suit : 1. Co…En savoir plus -
Remplacer le système ignifuge à base de trioxyde d'antimoine/hydroxyde d'aluminium par du borate d'aluminium
Suite à la demande du client de remplacer le système ignifuge à base de trioxyde d'antimoine/hydroxyde d'aluminium par un système à base d'hypophosphite d'aluminium/borate de zinc, voici un plan de mise en œuvre technique détaillé et ses points de contrôle clés : I. Conception avancée du système de formulation ; ajustement dynamique du rapport…En savoir plus -
Recherche sur la résistance au feu des matériaux automobiles et tendances d'application des fibres ignifuges dans les véhicules
Recherche sur l'ignifugation des matériaux automobiles et tendances d'application des fibres ignifuges dans les véhicules. Avec le développement rapide de l'industrie automobile, les voitures, utilisées pour les déplacements domicile-travail ou le transport de marchandises, sont devenues des outils indispensables au quotidien. Les automobiles offrent…En savoir plus -
Les perspectives du marché des retardateurs de flamme à base d'organophosphorés sont prometteuses.
Les perspectives du marché des retardateurs de flamme organophosphorés sont prometteuses. Ces retardateurs de flamme ont suscité un vif intérêt dans le domaine de la science des retardateurs de flamme en raison de leur faible teneur en halogènes, voire de leur absence d'halogènes, et ont connu une forte croissance ces dernières années.En savoir plus -
Défis et solutions innovantes des retardateurs de flamme phosphore-azote
Défis et solutions innovantes des retardateurs de flamme phosphorés et azotés. Dans la société actuelle, la sécurité incendie est devenue une priorité absolue pour tous les secteurs d'activité. Face à une prise de conscience croissante de la nécessité de protéger les vies et les biens, la demande de solutions retardatrices de flamme efficaces et respectueuses de l'environnement s'est accrue.En savoir plus
